پلیس اصفهان یک خودرو دیگر را با کودک راننده توقیف کرد

در ماه‌های اخیر، استان اصفهان شاهد افزایش قابل توجهی در موارد رانندگی کودکان و نوجوانان زیر سن قانونی بوده است؛

در ماه‌های اخیر، استان اصفهان شاهد افزایش قابل توجهی در موارد رانندگی کودکان و نوجوانان زیر سن قانونی بوده است؛ موضوعی که نگرانی‌های جدی پلیس راهنمایی و رانندگی، خانواده‌ها و جامعه را به دنبال داشته است. این پدیده که در برخی مناطق اصفهان به صورت گسترده‌ای مشاهده می‌شود، علاوه بر خطرات جانی و مالی، تبعات قانونی سنگینی برای والدین و سرپرستان به همراه دارد. متاسفانه مشکل اینجاست ظاهرا هیچ اقدامی بازدارندگی لازم را ایجاد نمی‌کند چرا که بیشتر این مجرمان اصلا در جریان ارتکاب جرم‌شان نیستند. این جرم و گناهی که گاهی سنگین هم می‌شود برای مجرمان و گناهکاران فقط یک بازی است!

برخی نمونه‌های توقیف خودرو و موتورسیکلت با رانندگان کم‌سن

به گزارش اخبار اصفهان در چند ماه گذشته، چندین مورد توقیف خودرو و موتورسیکلت با رانندگان خردسال در اصفهان و شهرستان‌های اطراف گزارش شده است که هرکدام بازتاب گسترده‌ای در رسانه‌ها و فضای مجازی داشته‌اند:

توقیف پژو با راننده ۱۱ ساله :  رئیس پلیس راه فرماندهی انتظامی استان از توقیف سواری پژو پارس با رانندگی نوجوانی ۱۱ ساله در یکی از محور های مواصلاتی استان خبر داد. سرهنگ علی مولوی بیان داشت: ماموران گشت نامحسوس پلیس راه استان اصفهان حین حضور میدانی در کمربندی سپاهان شهر متوجه حرکات مشکوک یک دستگاه خودروی سواری پژو پارس شده و بلافاصله آن را متوقف کردند.

توقیف موتور سیکلت با راننده ۹ ساله در اصفهان : سرهنگ علی اصغر زارع، رئیس پلیس راهور استان اصفهان، اعلام کرد که یک موتورسیکلت با راکب ۹ ساله در اصفهان توقیف شده است. وی به والدین هشدار داد که خودرو یا موتورسیکلت خود را به هیچ عنوان در اختیار فرزندان یا افراد فاقد گواهینامه قرار ندهند و در غیر این صورت تحت تعقیب قضایی قرار خواهند گرفت.

 توقیف خودروی پراید با راننده ۱۰ ساله در شهرستان خور: سرهنگ حسین ولی تویسرکانی، رئیس پلیس ترافیک شهری فراجا، از توقیف یک دستگاه خودروی پراید خبر داد که توسط پسر بچه‌ای ۱۰ ساله رانده می‌شد. وی تأکید کرد که رانندگی افراد زیر سن قانونی خطرات جانی و مالی فراوانی دارد و والدین باید از تحویل خودرو به فرزندان فاقد توانایی لازم خودداری کنند.

توقیف پراید با راننده ۱۱ ساله در محورشرق : سرهنگ علی مولوی، رئیس پلیس راه استان اصفهان، اعلام کرد که تیم گشت پلیس راه جرقویه – ابرکوه یک دستگاه پراید را با راننده ۱۱ ساله توقیف کرده است. وی هشدار داد که واگذاری خودرو به کودکان قبل از سن قانونی نه تنها خطرناک است بلکه ممکن است باعث شود کودکان درگیر فرایندهای قضایی شوند.

توقیف نیسان وانت با راننده نوجوان در گلپایگان : همچنین در گلپایگان، نیسان وانت با راننده نوجوان فاقد گواهینامه توقیف شده و انتشار فیلم رانندگی وی در فضای مجازی باعث واکنش پلیس شده است.

تصادف مرگبار یک دستگاه خودروی پژو پارس در ویلاشهر : سال گذشته هم یک دستگاه خودروی پژو پارس که همه سرنشینان ۱۲ تا ۱۴ ساله بودند، در برخورد با یک دستگاه تریلی در ویلاشهر اصفهان با رانندگی یک کودک ۱۱ ساله همه سرنشینان را به کام مرگ کشاند.

تبعات قانونی واگذاری خودرو و موتورسیکلت به کودکان و نوجوانان

بر اساس ماده ۷۲۳ قانون مجازات اسلامی (بخش تعزیرات)، هر فردی که وسیله نقلیه را در اختیار فرد فاقد گواهینامه قرار دهد، از دو ماه تا شش ماه حبس یا جزای نقدی محکوم خواهد شد. این قانون به طور خاص شامل والدینی می‌شود که خودرو یا موتورسیکلت را به فرزندان نابالغ یا بدون گواهینامه می‌سپارند.

رئیس پلیس راه استان اصفهان، سرهنگ علی مولوی، تأکید کرده است که رانندگی بدون گواهینامه جرم محسوب می‌شود و پلیس راهور موظف است در مواجهه با چنین مواردی، وسیله نقلیه را توقیف کرده و پرونده قضایی برای مالک یا سرپرست قانونی کودک تشکیل دهد. همچنین والدین به عنوان معاونت در جرم رانندگی بدون گواهینامه تحت تعقیب قرار می‌گیرند. سرهنگ علی اصغر زارع نیز هشدار داده است که والدین باید به هیچ وجه خودرو یا موتورسیکلت خود را در اختیار فرزندان فاقد گواهینامه قرار ندهند و این موضوع را جدی بگیرند تا از بروز حوادث ناگوار جلوگیری شود.

شرایط قانونی اخذ گواهینامه و ممنوعیت رانندگی زیر سن قانونی

طبق قوانین راهنمایی و رانندگی ایران، حداقل سن برای دریافت گواهینامه موتور سیکلت سبک ۱۶ سال و برای خودرو ۱۸ سال است. افراد زیر این سن به هیچ عنوان مجاز به رانندگی در معابر عمومی نیستند. برای دریافت گواهینامه، افراد باید دوره‌های آموزشی را گذرانده، سلامت جسمی و روانی خود را اثبات کنند و در آزمون‌های نظری و عملی قبول شوند. رانندگی کودکان و نوجوانان زیر این سن، علاوه بر اینکه غیرقانونی است، به دلیل نداشتن مهارت و تجربه کافی، خطرات جانی و مالی بسیار زیادی را به همراه دارد که می‌تواند منجر به تصادفات شدید و آسیب‌های جبران‌ناپذیر شود.

ضعف نظارت و ضرورت افزایش کنترل‌ها

وقوع این موارد متعدد رانندگی کودکان و نوجوانان زیر سن قانونی در اصفهان و شهرستان‌های اطراف، نشان‌دهنده ضعف در نظارت و کنترل بر تحویل خودرو و موتورسیکلت به افراد فاقد شرایط قانونی است. کارشناسان پلیس راهنمایی و رانندگی و مسئولان انتظامی استان بارها به کمبود سازوکارهای اجرایی و ضعف در آموزش و فرهنگ‌سازی اشاره کرده‌اند که از عوامل اصلی بروز این معضل است. همچنین ضعف فرهنگ ترافیکی و آموزش ناکافی خانواده‌ها و نوجوانان در زمینه رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، نقش مهمی در افزایش این تخلفات دارد. بنابراین، تقویت نظارت‌های پلیسی، اصلاح قوانین و افزایش آموزش‌های ترافیکی برای والدین و نوجوانان، از ضروریات پیشگیری از رانندگی غیرمجاز کودکان در اصفهان است.

توصیه‌های پلیس و مسئولان به خانواده‌ها

مسئولان پلیس راهنمایی و رانندگی استان اصفهان به والدین توصیه می‌کنند که به هیچ وجه خودرو یا موتورسیکلت خود را به فرزندان زیر سن قانونی یا فاقد گواهینامه تحویل ندهند. این اقدام نه تنها جان کودکان و دیگر شهروندان را به خطر می‌اندازد، بلکه ممکن است باعث شود کودکان درگیر فرایندهای قضایی شوند و والدین نیز با مجازات‌های قانونی مواجه شوند. همچنین از خانواده‌ها خواسته شده است تا با آموزش صحیح و فرهنگ‌سازی، فرزندان خود را به رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی تشویق کنند و از رانندگی زودهنگام و غیرمجاز آنان جلوگیری نمایند.

معضل جدی که نیازمند توجه ویژه مسئولان، پلیس و خانواده‌هاست

رانندگی کودکان و نوجوانان زیر سن قانونی در استان اصفهان به یک معضل جدی تبدیل شده است که نیازمند توجه ویژه مسئولان، پلیس و خانواده‌هاست. نمونه‌های متعدد توقیف خودرو و موتورسیکلت با رانندگان کم‌سن، هشدارهای مکرر پلیس و تبعات قانونی سنگین برای والدین، همه گویای ضرورت افزایش نظارت، آموزش و فرهنگ‌سازی در این حوزه است.

رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، عدم تحویل خودرو به افراد فاقد گواهینامه و آموزش مستمر به نوجوانان، بهترین راهکارها برای کاهش حوادث و حفظ امنیت جاده‌ای در اصفهان است. مهدی سیوان ثمره جامعه شناس و پژوهشگر اجتماعی اصفهان در این باره می‌گوید : رانندگی کودکان ناشی از تعجیل در بلوغ فرهنگی است. سن ورود به بازار کار نیز که پیش تر ۲۸ سال بود اکنون در حال پایین آمدن است و پدیده فریلنسرینگ در این نسل به شدت رشد کرده است. رانندگی کودکان در اصفهان و تکرار این پدیده در ادامه همان کاهش سن ورود به بازار کار، کاهش سن آسیب های اجتماعی، تعجیل در سن بلوغ فرهنگی و در کلان روندهای جامعه شناسی بدلیل بحران فوران نوجوانی است.